Audi długo podkręcało atmosferę wokół nowego A8. Limuzyna była prezentowana w wielu zajawkach, a miłośnicy marki oczekiwali debiutu. I w końcu się doczekali. Oto nowa flagowa limuzyna niemieckiego koncernu.
A8 zmieniło się w bardziej nowoczesne z wyglądu auto. Sylwetka jasno pokazuje, że mamy do czynienia z zaawansowanym technologicznie pojazdem. Przód limuzyny dominuje potężny grill singleframe, zaś po jego bokach znajdziemy światła Matrix LED. W tyle światła zostały połączone LED-ową listwą co nadaje ciekawego efektu.
We wnętrzu dominuje technologia. Niemal wszystkie przyciski i pokrętła zastąpiono ekranami dotykowymi. Audi chwali się, że w A8 zastosowano aż 41 systemów bezpieczeństwa. Wlicza się w to jazda autonomiczna do prędkości 60 km/h na autostradach.
Za napęd nowego A8 odpowiadają silniki V6 o mocach 340KM (benzyna) oraz 286 (diesel). W ofercie pojawią się V8-mki 435KM (diesel) oraz 460KM (benzyna). Na szczycie oferty za jakiś czas znajdzie się jednostka W12 a wcześniej zadebiutuje hybryda. Ceny w Niemczech po przeliczeniu na złotówki startują od ok. 383 tys. zł.
