Audi rozpoczyna przyjmowanie zamówień na najnowszą generację modelu TTS. W salonach obok podstawowego modelu pojawiła się też wersja Competition. Jest to już druga specjalna edycja nowego TT po wersji 20 Years. Szkoda tylko, że za taką nazwą idzie głównie stylistyka, a nie wzrost osiągów.
Na szczęście Audi TTS już w standardzie oferuje dobre osiągi i sporo radości z jazdy. Wersja Competition do możliwości auta dokłada nieco pazura. W aucie znalazło się zmodyfikowane tylne skrzydło, czerwone zaciski hamulców czy symbole Audi po bokach. Producent postawił na efektowne elementy wykończenia nadwozia w fortepianowej czerni oraz 20-calowe felgi w tym samym kolorze.
Do oferty trafiły dwa warianty wykończenia wnętrza. W pierwszym znajdziemy wykończenie z czerwonej skóry z szarymi przeszyciami. A w drugim zaś znajdziemy szarą skórę z czerwonymi przeszyciami. Kokpit do tego zdobią elementy wykończone chromem czy czerwienią. Kierownica została za to wykończona Alcantarą. Audi TTS Competition nie oferuje żadnych zmian mechanicznych. A co za tym idzie pod maską znajdziemy dwulitrowy silnik TFSI o mocy 302 KM i momencie obrotowym 400 Nm. Jedyną opcją na skrzynię biegów jest siedmiobiegowy automat.
