BMW poszerzyło swoją topową serię 8 o wersję Gran Coupe. Projektanci bardzo sprawnie przeistoczyli coupe w sportową limuzynę. Tak powstało naprawdę ładne auto mające zapewnić komfort oraz radość z jazdy.
Dodanie tylnych drzwi wydłużyło oczywiście nadwozie. Jednak dzięki sprawnie poprowadzonej linii dachu i odpowiedniej muskulaturze nadkoli udało się uzyskać bardzo dynamiczną sylwetkę. W standardzie klienci będą się cieszyć szklanym dachem. Producent zapowiedział jednak, że w wersji M850i xDrive pojawi się opcja panelu dachowego z włókna węglowego.
BMW 8 Gran Coupe wydłużyło się względem coupe o 228,6 mm. Jest też o 30,5 mm szersze oraz 55,9 mm wyższe. Rozstaw osi został wydłużony o 200,7 mm, dzięki czemu w tyle udało się wygospodarować wygodną kanapę dla pasażerów. Zwiększono też bagażnik o 19,8 l.
W kokpicie uwagę przykuwa 12,3-calowy ekran instrumentów oraz 10,25-calowy wyświetlacz systemu multimedialnego. Standardowo na wyposażeniu znajdziemy podgrzewane sportowe fotele, podświetlenie ambient oraz wyświetlacz head-up i bezprzewodowe ładowanie smartfona. Miłośnicy muzyki docenią implementację 16-głośnikowego systemu audio Harman-Kardon. Producent zadbał także o bogatą listę systemów bezpieczeństwa.
W przypadku tego modelu najważniejszy jest jednak napęd. BMW 8 Gran Coupe w wersji podstawowej będzie dostępny z 3-litrowym silnikiem TwinPower Turbo generującym moc 335 KM i moment obrotowy 500 Nm. Jednostka standardowo została sparowana z ośmiobiegowym automatem. Klienci mogą opcjonalnie skorzystać z napędu 4x4. Ta wersja może się pochwalić przyspieszeniem do setki rzędu 4,9 s.
Dla miłośników diesla przygotowano wersję 840d xDrive z 3-litrową jednostką wysokoprężną. Silnik cechuje się mocą 316 KM oraz momentem obrotowym 680 Nm. Ta wersja jest dostępna tylko z napędem 4x4 i oferuje przyspieszenie do setki rzędu 5,1 s. Klienci szukający czegoś mocniejszego mogą czekać na wersję M8 Gran Coupe albo wybrać dostępną na starcie wersję M851i xDrive. Sercem najmocniejszego dostępnego wydania został 4,4-litrowy motor V8 o mocy 523 KM i momencie obrotowym 750 Nm. Ta wersja limuzyny może się pochwalić przyspieszeniem do setki wynoszącym 3,9 s.
