BMW X4 powstało jako mniejsza wersja X6. Pierwsza generacja modelu była krytykowana a design. Auto wyglądało dość pokracznie i ciężko było go nazwać ładnym. Teraz przygotowano nową generację X4 i jest trochę lepiej, ale nadal ciężko się zachwycać urodą auta.
Styliści wyposażyli nadwozie w najnowsze rozwiązania. Mamy tu do czynienia ze światłami z przodu i tyłu zaadaptowanymi z większych modeli marki. Przód nie wydaje się już taki kwadratowy, co potwierdza współczynnik oporu powietrza zbity do 0,30. Całość stała się nieco bardziej smukła i faktycznie dla niektórych osób może być atrakcyjna.
We wnętrzu także powiew nowości. Kokpit przywita nas większym ekranem systemu multimedialnego oraz większym wyświetlaczem head-up. Producent szykuje bogatą ofertę silników znanych z innych modeli marki. Ofertę na początek otworzy wersja 20i o mocy 184KM, dalej znajdziemy 30i (252KM) oraz M40i (360KM). Szczegóły modelu zostaną podane podczas marcowego salonu samochodowego w Genewie.
