BMW i8 zgodnie z oczekiwaniami marki okazało się wielkim hitem. Klienci bardzo chętnie sięgają po hybrydowy supersamochód, a co za tym idzie autem zaczęli się interesować tunerzy. Jedną z pierwszych firm biorących i8 na warsztat jest German Special Customs.
Hybrydowy napęd składający się z benzynowego, doładowanego 1,5 i jednostek elektrycznych pozostał bez zmian. Tunerzy starają się nie grzebać przy bardziej zaawansowanych napędach, a też temu od BMW nie można zarzucić niedopracowania.
GSC skupiło się na kwestiach stylistycznych i dodało do nadwozia szersze zderzaki, dodatkowe światła LED do jazdy dziennej, nowe progi oraz dyfuzor. Tył otrzymał nieco bardziej agresywną stylizację, a w nadkolach znajdziemy 20-calowe felgi. Całość dopełniają sportowe końcówki wydechu. Prawdopodobnie pakiet GSC znajdzie wielu zainteresowanych klientów.
