Dodge Viper to niewątpliwie symbol amerykańskiego przemysłu motoryzacyjnego. Już w przyszłym roku, w salonach prawdopodobnie pojawi się kolejna generacja legendarnej żmii. Dlatego też latem rozpocznie się produkcja ostatnich pięćdziesięciu, numerowanych sztuk obecnego SRT10 oznaczonych Final Edition.
Pożegnalne egzemplarze będą wyróżniać się grafitowym lakierem Graphite Clear Coat przyozdobionym centralnie umieszczonym czarnym pasem i czerwonymi akcentami. Final Edition oferuje także nowe wzory lekkich felg dostępnych zależnie od wersji nadwozia. Dla Coupe oraz Roadster przewidziano sześcioramienne gwiazdy w lakierze antracytowym, elitarna odmiana ACR (American Club Racer) będzie możliwa do rozpoznania po pięciu ramionach typu Sidewinder w czarnym kolorze.
Modyfikacje objęły również wnętrze, znajdziemy tam subtelne czerwone szwy czarnej, skórzanej tapicerki, czerwone wstawki w kokpicie czy przy zegarach a także mniej subtelne wkręty ze stali nierdzewnej wzdłuż konsoli centralnej.
Pod ogromną maską mierzącą prawie połowę długości samochodu drzemie jednostka V10 o pojemności 8400cm³. Potężny, widlasty motor generujący 600KM mocy i 760Nm momentu obrotowego przekazywanego przez sześciobiegową przekładnię ręczną na tylne koła sprawia, że samochód wymaga od kierowcy nie lada umiejętności. Osiąga on prędkość 100km/h w czasie mniejszym niż 4 sekundy oraz zatrzymuje licznik na wskazaniu 325km/h.
Dodge planuje wyprodukować 20 sztuk w wersji Coupe, 18 w nadwoziu Roadster oraz 12 ACR, każda z nich ponumerowana i oznaczona odpowiednimi plakietkami (min. na progach bocznych czy kokpicie).
