Ferrari regularnie tworzy specjalne wersje swoich maszyn, które pozwalają poszaleć na torze. Ostatnim takim cackiem był rewelacyjny 458 Special, a teraz przyszedł czas na jego następcę. Model 488 otrzymał przydomek "Pista" i został znacząco zmodyfikowany.
Warto podkreślić, że mamy do czynienia z najmocniejszym V8 w historii marki. Sercem maszyny jest bowiem silnik 3.9L, który został wykręcony do 720 KM. Moment wynosi zaś 770Nm. Takie wartości pozwoliły osiągnąć przyspieszenie do setki w czasie 2,85s, do 200 km/h w 7.6s, a prędkość maksymalna wyniesie 340 km/h.
Inżynierowie marki zmodyfikowali aż 50% podzespołów w silniku. Także aerodynamika została poważnie zmodyfikowana, aby samochód jeździł niczym przyklejony do asfaltu. Każdy element nadwozia ma swoje zastosowanie i odpowiada za docisk bądź lepsze chłodzenie na przykład hamulców. Na torze testowym marki Pista okazała się wolniejsza tylko od F12 tdf oraz LaFerrari.
