Ford Focus Active Wagon jest częścią planu marki zakładającego zwrot w stronę crossoverów. I tak kompaktowe kombi otrzymało osłony nadwozia i zostało przygotowane pod kątem jazdy po luźnych nawierzchniach.
Ford Focus Active Wagon ma się spisywać na bezdrożach, dlatego zawieszenie zostało podniesione o 30 mm z przodu i 34 mm z tyłu. Na karoserii pojawiły się dodatkowe osłony z tworzyw sztucznych ubarwione srebrnymi akcentami. Wyposażenie standardowe obejmuje relingi dachowe, które pozwolą na montaż bagażników dachowych. Zmiany stylistyczne względem podstawowych modeli uzupełniają felgi w specjalnym wzorze.
W kokpicie znalazła się kierownica oraz drążek zmiany biegów obszyte skórą. Elegancji dodadzą efektowne błękitne przeszycia. Całość dopełnią specjalne dywaniki w standardzie. Producent zapewnia, że zawieszenie zostało zestrojone tak, aby auto nie straciło walorów na asfalcie, ale też żeby spisało się po zjechaniu z utwardzonej drogi. Wśród trybów jazdy zjawiły się Slippery i Trail mające pomóc na błocie, śniegu czy piachu.
Ford Focus Active Wagon trafi do oferty z doładowanymi silnikami EcoBoost o pojemności 1,0 123 KM oraz 1,5 148 KM. Wśród jednostek wysokoprężnych pojawią się silniki EcoBlue 1,5 118 KM oraz 2,0 148 KM. Przy zamówieniach będzie można skorzystać z sześciobiegowej skrzyni manualnej bądź ośmiobiegowego automatu. Szkoda tylko, że tak skomponowane kombi nie będzie dostępne z napędem na wszystkie koła.
