Hyundai i30 N jest kolejnym owocem ostatniej mody na kompaktowe hot-hatche. Koreański producent długo zwlekał z uruchomieniem swojej sportowej dywizji, ale gdy to zrobił to rzucił na rynek naprawdę dobre i emocjonujące auto. Sportowe wcielenie i30 wygląda po prostu rewelacyjnie i jeździ także bardzo dobrze.
W sprzedaży znajdują się dwie wersje modelu z napędem o mocy 250KM oraz 275KM. W obu wypadkach możemy wybrać jedynie 6-biegową skrzynię manualną. Dla motoryzacyjnych purystów jest to wybór idealny pozwalający naprawdę cieszyć się sportowa jazdą i będący odzwierciedleniem idei prostoty hot-hatchy. Producent zdecydował jednak, że do oferty dołączy dwusprzegłowy automat.
W 2019 roku na rynek trafi i30 N z dwusprzęgłową skrzynią automatyczną o 7 przełożeniach. Taka oferta ma przyciągnąć szerszą grupę odbiorców. Nie brakuje bowiem osób wychowanych na skrzyniach automatycznych, dla których to rozwiązanie bardziej kojarzy się ze sportem. Z pewnością automat wpłynie pozytywnie na i tak bardzo dobrą sprzedaż. Możemy też liczyć na nieznaczną poprawę osiągów.
