Jaguar XE przeszedł lifting, który miał na celu między innymi nadanie autu jeszcze bardziej dynamicznego wyglądu. Projektanci postarali się, aby nadwozie oferowało jeszcze więcej sportowego charakteru.
I tak w przodzie znajdziemy zderzaki wyposażone w większe i ostrzej zarysowane wloty powietrza oraz przestylizowane reflektory LED. Tył cechują węższe światła LED oraz również bardziej sportowo zarysowany zderzak.
Zainteresowani jeszcze bardziej rasowym wyglądem sięgną po pakiet R-Dynamic. W jego skład wchodzą czarne akcenty oraz specjalne wzory felg. Wnętrze zaoferuje sportowe fotele oraz kontrastujące przeszycia na tapicerce. Projektanci zdecydowali się zmienić kierownicę oraz zastosowali nowy system Touch Pro Duo z dodatkowym 5,5-calowym ekranem umieszczonym poniżej głównego wyświetlacza.
Przed oczyma kierowcy umieszczono 12,3-calowy ekran instrumentów. Wyposażenie wzbogaciły między innymi, wsteczna kamera ClerSight oraz system bezprzewodowego ładowania smartfonów. Drążek wyboru biegów pochodzi bezpośrednio z modelu F-Type.
Sercem auta został dwulitrowy motor benzynowy w wersjach mocy 247 KM i 296 KM. Miłośnicy diesla skorzystają z jednostki o mocy 177 KM. Standardowo Jaguar XE posiada napęd na tył, ale nie zabraknie opcji wyposażenia samochodu w napęd na wszystkie koła. Nowy sedan powinien znaleźć grono zadowolonych odbiorców.
