Jaguar zdecydował się na odświeżenie swojej oferty. Zmiany dotknęły niemal wszystkie modele, choć nie objęły stylistyki. Brytyjski producent słusznie zauważył, że nowym Jaguarom nic nie brakuje i nie przeprowadził liftingu. Zamiast tego wprowadzono kilka ciekawych modyfikacji technicznych.
Najważniejszą nowością będą dwie nowe jednostki benzynowe, które napędzą luksusowych Brytyjczyków. Dwulitrowy, czterocylindrowiec z doładowaniem generujący 240 KM i 370 Nm oraz doładowane 3.0 V6 o mocy 340 KM i 450 Nm. Obie jednostki powinny zapewnić wystarczające osiągi dla ciężkich limuzyn.
Inżynierowie Jaguara postanowili też unowocześnić dobrze znanego 2,2-litrowego diesla, którego moc wzrosła ze 161 KM do 200 KM, a moment obrotowy z 400 Nm do 450 Nm. Wszystkie wersje silnikowe zostaną w standardzie wyposażone w 8-biegowy automat, a odmiany V6 i V8 standardowo otrzymają system start/stop.
We wnętrzu także dyskretne zmiany obejmujące system audio Meridian oraz poprawiony zestaw nawigacji z lepszym ekranem. Ostatnią bardzo ważną modyfikacją jest przestrojone zawieszenie we wszystkich modelach. Ma ono lepiej reagować na nierówności i zapewniać wyższy komfort.
