Lamborghini borykało się z poważnymi problemami finansowymi w latach 80-tych. Taka sytuacja zmusiła Ferruccio Lamborghini do sprzedaży działu zajmującego się produkcją aut sportowych. Kolejnym właścicielem zostali bracia Mimran.
Patrick Mimran po przejęciu działu skupił się na motocyklach z logiem Lamborghini. Jednoślady otrzymały silniki Kawasaki i w ten sposób powstał w 1986 roku Lamborghini Design. Autorem projektu był Thierry Henriette, najlepszy francuski specjalista w dziedzinie jednośladów. Za stworzenie ramy odpowiadał Claude Fior.
Lamborghini Design w swoich czasach uchodził za ikonę nowoczesnej technologii. Aluminiowa rama, galwaniczne zaciski hamulcowe i dwa różne silniki od Kawasaki oferowały niezapomniane wrażenia z jazdy. Pierwsza jednostka napędowa oferowała pojemność 900 ccm (pochodziła z ZX-a), druga zaś miała pojemność 1000 ccm (pochodziła z RX-a).
Większość źródeł podaje, że jedynie pięć lub sześć motocykli Lamborghini wyjechało z fabryki na publiczne drogi. Oficjalnie produkcja wynosiła niespełna czyerdzieści egzemplarzy. Na zdjęciach możemy podziwiać maszynę oznaczoną numerem #009.
