Lamborghini Huracan przeszedł rozbudowany lifting i został zaprezentowany z przydomkiem EVO. Teraz włoskie superauto ma oferować jeszcze więcej radości z jazdy.
Lamborghini Huracan EVO ciągle wykorzystuje wolnossący silnik V10 o pojemności 5,2 litrów. Również motor przeszedł lifting i teraz legitymuje się mocą 640 KM i momentem obrotowym 600 Nm. Tym samym podstawowy model zbliża się do wersji Performante. Maszyna cechuje się wagą 1422 kg co się przekłada na przyspieszenie do setki w czasie zaledwie 2,9 s. Prędkość maksymalna ma wynieść przeszło 325 km/h.
Najnowszy Huracan ma skorzystać z licznych systemów poprawiających trakcję. Systemy te między innymi regulują w czasie rzeczywistym pracę aktywnego zawieszenia. Opracowano też zupełnie nową jednostkę centralną systemów kontrolujących trakcję i dopracowano każdy z trybów jazdy: Strata, Sport i Corsa.
Inżynierowie dopracowali również układ kierowniczy LDS i wprowadzili system skrętnych kół tylnych. Poważne zmiany zaszły w aerodynamice nadwozia. W karoserii znalazł się większy przedni splitter, zmodyfikowane przednie i boczne wloty oraz przebudowany tylny dyfuzor. Końcówki układu wydechowego zostały przeniesione nieco wyżej. W tyle znalazł się też wyraźniej zaznaczony spojler. Huracan prezentuje się teraz agresywniej niż poprzednik.
Superauto otrzymało nowy system teleinformacyjny. Sama kabina nie przeszła zaś większych zmian. Lamborghini Huracan EVO jest teraz szybszy i efektowniejszy, a to z pewnością zapewni mu dalszą popularność.
