Land Rover Defender jest jednym z ostatnich samochodów terenowych, których przeznaczenie jest bardzo czytelne. Produkowany od 30 lat samochód ma pracować w terenie, o czym świadczy wyposażenie składające się z kierownicy i foteli.
Defender jest bardzo prosty w swojej konstrukcji, dzięki czemu idealnie się nadaje do ciężkich przepraw. Samochód można spokojnie nazwać mianem topornego i jest to jego największą zaletą.
Gołe blachy zostały pokryte czarno-pomarańczową skórą, a na podsufitce znalazł się zamsz. Fani dobrego dźwięku ucieszą się z systemu audio z dwoma ekranami LCD. Z zewnątrz mamy do czynienia z seryjnym Defenderem w najdroższej wersji.
Dużą zaletą są kubełkowe fotele, które sprawiają, że tyłek nie ślizga się podczas pokonywania terenu. Zmodyfikowanym Land Roverem przyjemniej się będzie jeździło także po zwykłych szosach.
