McLaren na kilka dni przed premierą w Genewie pochwalił się nowym modelem. 675 Long Tail ma pełnić rolę mocnego coupe dla bezkompromisowych klientów. To oznacza solidne wzmocnienie względem bazowego 650S.
W dużym uproszczeniu jest to podrasowany model 650S wyróżniający się ostrym, torowym charakterem. Sercem 675 LT zostało 3,8-litrowe V8 o mocy 675 KM. Silnik ten pozwala brytyjskiemu superautu osiągnąć setkę w zaledwie 2,9 sekundy, a rozpędzanie zakończymy na prędkości 330 km/h.
Takie osiągi są możliwe nie tylko dzięki mocniejszemu silnikowi, ale też lżejszej konstrukcji. 675 LT jest o 100 kg lżejszy niż 650S. Cała konstrukcja waży jedynie 1230 kg, co jest efektem solidnego odchudzania. Z wyposażenia zniknęło praktycznie wszystko łącznie z klimatyzacją. Ciężkie elementy nadwozia i wnętrza zostały zastąpione odpowiednikami z włókna węglowego. Producent nie zdradził cen, ale podejrzewamy, że bez względu na ich wysokość znajdzie się sporo chętnych klientów.
