McLaren zdradził szczegóły specyfikacji modelu MP4-12C GT3 Racer. Wyścigowa wersja jest napędzana tym samym silnikiem co seria, czyli 3,8-litrowym silnikiem V8 twin turbo. Co ciekawe Racer będzie dysponował mniejszą o 100KM mocą niż seryjny model. Spadek mocy jest podyktowany bardziej optymalnym wykorzystaniem silnika.
Utrata mocy ma być rekompensowana znacznie lżejszą konstrukcją i pakietem aerodynamicznym, który pozwala na szybsze pokonywanie zakrętów. W wyścigowej wersji połączono silnik z sześciobiegową, sekwencyjną skrzynią, która jest 80 kg lżejsza niż siedmiobiegowa skrzynia z wersji drogowej. McLaren MP4-12C GT3 otrzymał w pełni wyścigowe nastawy zawieszenia i aerodynamiki. Przy projektowaniu auta wykorzystano symulator zespołu McLaren F1 oraz wiedzę sportowych inżynierów.
"MP4-12C GT3 będzie miał ramę samonośną z włókna węglowego i taką samą kierownicę, z której korzysta Lewis Hamilton w swoim bolidzie Formuły 1." - mówi Martin Whitmarsh, dyrektor generalny McLaren Group - "Dodatkowo ściśle współpracujemy z dostawcami F1: Akebono, Mobil 1, McLaren Electronic Systems, Ricardo i Michelin. MP4-12C GT3 to mieszanka samochodu drogowego oraz technologii i doświadczenia Formuły 1 - dzięki temu auto to ma szansę powalczyć o zwycięstwo w 2012 roku."
W bieżącym roku McLaren MP4-12C GT3 przejdzie program rozwojowy, który pomoże w udoskonaleniu wszystkich podzespołów. Auto zadebiutuje w Hiszpanii, podczas Blancpain Endurance na torze Circuito de Navarra, następnie zobaczymy go na Magny-Cours i Silverstone. Producent planuje wystawić swoją nową zabawkę w 24-godzinnym wyścigu na Spa i pojawić się na Festiwalu Prędkości w Goodwood. McLaren planuje wyprodukować dwadzieścia egzemplarzy, które będą się ścigały w pełnych czempionatach od 2012 roku. Wśród zdjęć modelu znajduje się pełna specyfikacja techniczna wyczynowego McLarena.
