Pagani trzyma wszystkich w napięciu ukrywając następcę Zondy, czyli model C9. W zamian za C9, producent super aut zaprezentował kolejną wersję Zondy wykonaną w jednym egzemplarzu. Prezentujemy Zondę RAK!
RAK posiada centralnie zamontowany silnik V12 montowany w wersji Cinque. Jest to motor o pojemności 7,3 litra generujący moc 700 KM. Prędkość maksymalna prezentowanego egzemplarza wynosi 350 km/h. Producent zataił przyspieszenie, ale zapewne wynosi poniżej 4 sekund.
Pagani przedstawiło średnie spalanie, które w tej wersji wynosi 19,4 litra na sto kilometrów. Oczywiście takie spalanie osiągniemy przy bardzo delikatnym muskaniu pedału gazu. Trzeba jednak przyznać, że nie jest to bardzo dużo, biorąc pod uwagę moc 700 KM. Producent pochwalił się również emisją CO2. Ta jest godna super auta i wynosi dokładnie 463g/1km. Sporo.
Zonda RAK to koszt 1,5 miliona euro, czyli około 6 milionów złotych. No dobrze, ale czym różni się od innych wersji? Przede wszystkim unikatowym kolorem nadwozia. Zondę RAK pomalowano w żółto-czarne barwy, a całość podkreślają czarne obręcze kół oraz całkowicie indywidualnie skonfigurowane wnętrze. Technologicznie RAK jest niemal identyczny z wersją Cinque. Jaki jest zatem cel tych limitowanych wersji? Czystko prestiżowy...
