Porsche 911 Turbo najnowszej generacji trafiło ostatnio na warsztat firmy Manhart. Tuner skupił się na modyfikacjach napędu. W efekcie zadbał o spory zastrzyk mocy, który zbliżył maszynę do terytorium bardzo szybkiego 911 GT2 RS.
Porsche 911 Turbo w standardowym wydaniu może się pochwalić mocą 532 KM i momentem obrotowym 710 Nm. Dzięki przeprowadzeniu modyfikacji oprogramowania silnika i wymianie układu wydechowego na bardziej wyczynowy udało się z silnika wycisnąć moc 670 KM, a moment obrotowy wywindowano do 870 Nm. A to tylko trochę poniżej tego co oferuje GT2 RS.
Nie zdradzono niestety czy wzrosła prędkość maksymalna ze standardowych 319 km/h. Za to ujawniono, że przyspieszenie do 100 km/h spadło do wartości 2,9 s. Podniesienie mocy to nie jedyna modyfikacja. Tuner obniżył zawieszenie o 30 mm oraz wyposażył nadwozie w nowy tylny spojler. Karoserię pomalowano na czarno i wzbogacono o złote detale. W nadkolach znalazły się efektowne 21-calowe felgi noszące nazwę Techart Formula IV. Nie ujawniono ile trzeba zapłacić za taki zestaw modyfikacji.
