Porsche 997 Turbo jest zbyt wolne. 480 konie i napęd na cztery koła wyglądają dobrze na papierze, ale w rzeczywistości sobie nie radzą…
Z tego powodu Porsche przygotowało bardziej sportową wersję GT2. Niestety, mimo wyższej mocy (530 koni) i napędu na tylne koła, odmiana ta nie daje wystarczającej przyjemności z pokonywania kolejnych kilometrów.
Ci, którzy zgadzają się z powyższym tekstem, powinni poznać pojazd Switzer Perfomance P800 997. Ta diabelska maszyna dysponuje mocą 800 KM i potrafi przyspieszyć do pierwszej „setki” w niecałe 3 sekundy.
Auto zostało skonstruowane na bazie Porsche 997 Turbo. Spytacie, jakim cudem udało się uzyskać dodatkowe 320 ognistych rumaków?! Otóż zamontowano potężne turbosprężarki GT30, specjalne intercoolery, system elektronicznego poprawiania osiągów, zmodyfikowany układ wydechowy oraz karbonowe sprzęgło.
