Odświeżone Porsche Panamera w końcu doczekało się ostrzejszej wersji GTS. Dzięki temu klienci mogą sięgnąć po jeszcze szybsze wcielenie tej maszyny.
Limuzyna w tej wersji może się pochwalić czterolitrowym motorem z podwójnym doładowaniem, o solidnej mocy 453 KM i momencie obrotowym 620 Nm. To oznacza, że mamy do czynienia ze wzrostem o 19 KM i 100 Nm względem poprzednika. Silnik sparowano z ośmiobiegową skrzynią PDK oraz napędem na wszystkie koła.
Nowe Porsche Panamera GTS będzie dostępne w standardowym nadwoziu, jak i Sport Turismo. Obie wersje mają przyspieszać do setki w czasie 4,1 s, a prędkość maksymalna wyniesie 292 km/h. Porsche Panamera GTS w standardzie otrzyma pneumatyczne, adaptacyjne zawieszenie obniżone o 10 mm względem serii. Producent wyposażył limuzynę także w wydajniejszy układ hamulcowy oraz system Porsche Active Suspension Managment.
Nadwozie zdobią charakterystyczne czarne dodatki nadwozia, z których znane są wersje GTS. Pojazd postawiono na 20-calowych felgach obutych w sportowe opony. Wnętrze zdobi Alcantara oraz elementy z anodyzowanego aluminium. W standardzie otrzymujemy również pakiet Sport Chrono.
Porsche Panamera GTS zadebiutował już w ofercie salonów marki. Niemieckie ceny startują od poziomu 138 493 euro za podstawową wersję i 141 349 euro za Sport Turismo.
