Wielbiciele luksusowych crossoverów z najwyższej półki mogą odetchnąć z ulgą. Saab zaprezentował długo oczekiwany model 9-4X. Pełny obraz szwedzkiej pseudoterenówki ukazuje zestaw szczegółowych informacji oraz pakiet pełnowymiarowych zdjęć.
Nadwozie nowego Saaba nałożono na platformę techniczną Theta. Stylistycznie nowy model jest rozwinięciem studium 9-4X BioPower pokazanego w roku 2008. Niewielkie zmiany stylistyczne dotknęły jedynie szczegóły, takie jak obramowania świateł przeciwmgielnych, lusterka, lampy tylne czy felgi.
Podobnie sprawa się ma we wnetrzu, styliści kabiny pasażerskiej czerpali garściami inspiracje z prototypu 9-4X BioPower. Jak informuje Saab, design 9-4X pozycjonowany jest pomiędzy modelem 9-3X a luksusowym sedanem 9-5.
Na początku 9-4X będzie oferowany z dwiema jednostkami silnikowymi do wyboru. Pod maską znajdziemy motor 3.0 V6 generujący 265 KM i 302 Nm oraz silnik 2.8 V6 rozwijający 300 KM i 400 Nm. W obu przypadkach, napęd bedzie przekazywany na koła za pomocą 6-stopniowej, automatycznej skrzyni biegów.
Bazowa jednostka będzie oferowana w dwóch odmianach napędowych - z napędem na przednie lub wszystkie koła. Pierwsza wersja zaoferuje przyspieszenie od 0 do 60 mph (96 km/h) w 7,9 sekundy, zaś druga wersja w 8,4 sekundy.
Mocniejsza jednostka napędowa będzie dostępna z napędem na obie osie, oznaczanym w Saabie symbolem XWD. Ten silnik umożliwi przyspieszenie od 0 do 96 km/h w 7,7 sekundy.
„9-4X znacznie zwiększa atrakcyjność marki Saab” - mówi Jan ?ke Jonsson, dyrektor zarządzający Saaba. „Model ten daje nam wejściówkę do szybko rozwijającego się segmentu crossover, a sam pojazd odzwierciedla wartości naszej marki w kluczowych kwestiach, takich jak skandynawski design czy sportowe osiągi.”
Saab 9-4X trafi do sprzedaży w Europie w sierpniu przyszłego roku. Producent przed rozpoczęciem sprzedaży poda szczegółowe dane techniczne i ceny.
