Volkswagen jest jedną z marek mocno promujących downsizing, a mimo to odświeżając Polo GTI postanowiła wyrzucić jednostkę 1,4 TSI o mocy 180 KM na rzecz nowego 1,8 TSI generującego 190 KM. Nowy silnik powinien mieć lepszą żywotność, większy potencjał i ma też 70 Nm momentu obrotowego więcej od poprzednika.
Polo GTI było do tej pory dostępne jedynie z automatyczną przekładnią DSG. Producent zdecydował się postawić na tradycyjne sportowe rozwiązanie i dodał do oferty 6-biegową skrzynię manualną.
Lepszy silnik oznacza lepsze osiągi. Sprint do setki zajmuje teraz 6,7 sekundy zamiast 6,9, a prędkość maksymalna wynosi 228 km/h. Zmiany objęły także stylistykę. Delikatnie przeprojektowano oświetlenie oraz zderzaki. Wszystko wygląda bardziej dojrzale i pozwoli Polo GTI rywalizować na rynku ze sporą konkurencją.
