Volkswagen XL1 jest bardzo oszczędnym samochodem. Lekka aerodynamiczna konstrukcja wyposażona w silnik elektryczny i małego diesla potrafi dosłownie jechać o kropelce. Okazuje się jednak, że auto może posłużyć do budowy czegoś bardziej emocjonującego.
Inżynierowie Volkswagena zdecydowali się na dozę szaleństwa. W efekcie napęd ekologiczny zastąpili 1,2-litrowym silnikiem V2 Ducati o mocy 200 KM. Dzięki temu spokojny model zmienił się w całkiem szybką torową zabawkę.
Auto wyposażone w taki silnik potrzebuje 5,7 sekundy na rozpędzenie się do setki. Prędkość maksymalna wynosi teraz 270 km/h. Te osiągi wymusiły przeprojektowanie zawieszenia oraz nadwozia. W standardzie XL1 był po prostu zbyt mały i wymagał powiększenia. Nowy koncept robi wrażenie, ale raczej nie ma szans nawet na krótką serię produkcyjną.
