Citroen poszerzył swoją ofertę o model C5 Aircross Hybrid. Stylowy SUV otrzymał napęd plug-in, co zapowiadano już jakiś czas temu. Niestety wbrew oczekiwaniom nie wykorzystano najmocniejszej hybrydy koncernu PSA z napędem na wszystkie koła.
Citroen postawił na słabszy napęd o mocy 225 KM. Układ bazuje na 1,6-litrowym silniku PureTech o mocy 180 KM. W układzie znalazł się motor elektryczny podnoszący moc do wspomnianych 225 KM oraz moment obrotowy do 320 Nm. Za pośrednictwem ośmiobiegowej skrzyni automatycznej moc trafia na przednią oś.
Francuski SUV został wyposażony w zestaw baterii o pojemności 13,2 kWh, który pozwala na pokonanie około 50 km na jednym ładowaniu. Wykorzystując Wall Box można naładować baterie w czasie dwóch godzin. Proces ładowania ze zwykłego gniazdka trwa około 7 godzin. Citroen C5 Aircross Hybrid według oficjalnych danych ma spalać średnio 1,7 l/100 km.
Ekologicznego SUVa wyróżniono od pozostałych wersji błękitnymi detalami. Główną zmianą w kabinie będzie nowy interfejs systemów wyświetlanych na 12,3-calowym ekranie zegarów oraz 8-calowym wyświetlaczu w konsoli centralnej. Producent przygotował tryby jazdy Hybrid, Sport oraz Electric. W ostatnim auto nie przekroczy prędkości 135 km/h.
Citroen C5 Aircross Hybrid zadebiutował we francuskich alonach, gdzie został wyceniony na minimum 39 950 euro. Pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów w połowie 2020 roku.
