Niemieckie Porsche pracuje nad topową wersją modelu Panamera, która będzie lżejsza i mocniejsza od odmiany Turbo. W planach jest także Panamera Diesel.
Model GTS otrzyma prawdopodobnie potężny silnik o mocy ponad 500 KM, który pomoże rozpędzić auto do prędkości 100 km/h poniżej 4 sekund. Flagowa limuzyna będzie też lżejsza od „zwykłych” wersji, gdyż ciężki układ adaptacyjnego zawieszenia zostanie zastąpiony klasycznym rozwiązaniem.
Autocar informuje również, że Porsche rozważa także wprowadzenie do produkcji wersji Panamera Diesel z 3-litrowym silnikiem wysokoprężnym V6 240 KM lub „V-ósemką” 4.2 322 KM pod maską.
