Yamaha V-Max jest już obecna na rynku przez 30 lat Maszyna wprowadziła nowy wymiar motocyklizmu i dała miłośnikom jednośladów wiele tematów do rozmów. Z okazji okrągłej rocznicy producent postanowił wypuścić specjalną edycję o nazwie V-Max Carbon Special Edition.
Yamaha V-Max Carbon Special Edition posiada seryjną specyfikację. Motocyklista będzie korzystał z chłodzonego cieczą silnika V4, o pojemności 1.679 ccm, który ma 200 KM przy 9.000 rpm i niesamowity moment obrotowy wynoszący 166,8 Nm (przy 6.500 rpm). W wersji specjalnej pozostawiono pięciobiegową skrzynię połączoną z wałem napędowym.
W podstawowym modelu V-Max można się cieszyć licznymi nowinkami technicznymi pochodzącymi z programu wyścigowego Yamahy. W wersji specjalnej również zadbano o elementy z wyścigowych maszyn. Podwójna 320 mm tarcza z przodu zostanie ściśnięta przez zamontowane radialnie 6-tłoczkowe zaciski, układ hamulcowy zostanie uzupełniony przez 298 mm tarczę z tyłu. Nazwa edycji wzięła się od elementów wykonanych z włókna węglowego. Lżejszy materiał użyto do wykonania przedniego i tylnego błotnika, osłon bocznych oraz pokrywy zbiornika paliwa. Zwieńczeniem wszystkiego jest sportowy wydech Akrapovic. Producent już zbiera zamówienia na maszynę.
